Wohin steuert die Stadtentwicklung – Fragen an den Oberbürgermeister
„Frieden für Stuttgart“ hat Heiner Geißler seinen Kompromissvorschlag genannt. Unter diesem Titel schlug er am Ende der Abschlussrunde zum Stresstest für den Tiefbahnhof Stuttgart 21 eine Kombilösung vor. Danach soll der Fernverkehr künftig in einem verkleinerten Tiefbahnhof fahren und die Regionalzüge sollen oben bleiben. Die Landesregierung und die Gegner des Projektes habe zugesichert, diesen Vorschlag zu prüfen. Die Stadt Stuttgart dagegen hat den Vorschlag abgelehnt und setzt weiter auf das Tiefbahnhofprojekt Suttgart 21 und die Auflösung des bisherigen Kopfbahnhofes.
